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灌缝胶

灌缝胶

灌缝胶

      公路灌缝胶主要应用于纵向裂痕、横向裂痕、网状裂痕(龟裂)和不规则裂痕四种类型的高速公路、高等级公路、城市公路、机场等沥青路面裂缝的灌封修补以及水泥混凝土路面的接缝密封上。

      山东方硕工程材料有限公司是一家研发生产路面灌缝胶的国家高新技术企业,研发生产的灌缝胶在路面裂缝的修复上,尤其特有的修复优势! 公司以改性沥青作为主原料,采用国内专业的生产设备,流水线生产,研发生产的路面灌缝胶,每20公斤一箱,呈黑色固体,在经第三方质检合格后,进行销售推广!祝你春夏秋冬四季发财

      缝隙的存在会造成道路内部的冻胀、矿料的腐蚀和剥落等局部破坏,终将严重影响行车的平稳性和安全性,并且会大大降低路面的使用寿命。对高等级公路进行预防性养护,可有效延长路面的使用寿命,并保证其始终具有良好的使用性能,大大降低路面的总体养护成本。 

    1 裂缝的类型及产生的原因 

    1.1 荷载裂缝 

    半刚性路面结构性破坏裂缝,主要是由于行车荷载引起的。在车轮荷载作用下,半刚性基层的底部产生拉应力,当大于半刚性基层的抗拉强度时,半刚性基层的底部就会很快开裂。在拉应力大于半刚性基层材料的抗拉强度时,其基层的底部就会很快开裂。在行车荷载的反复作用下,底部的裂缝会逐渐扩展到上部,使沥青混凝土路面产生开裂破坏。 

    1.2 温度裂缝 

    沥青面层上的非荷载裂缝主要是温度裂缝。在寒冷的地区,沥青面层表面和底部的温度相比,始终有温度差,沥青面层愈厚,表面温度与底面温度差愈大。沥青面层表面产生的温度收缩应力一旦超过沥青面层某一薄弱点(或面)的混合料的抗拉强度,面层的表面就首先开裂,这也就是沥青面层温度开裂首先从表面开始的原因。另一种是温度疲劳裂缝,随着沥青面层表面温度的大幅度变化,白天与夜间温差较大,即使在夏天,由于骤降暴雨,路面的表面温度在短时间内也会急剧下降,使沥青面层表面产生较大的温度收缩应力,这种温度应力在反复作用下使沥青面层从表面开始产生温度疲劳裂缝。这两种温度作用,都使裂缝从面层表面开始逐渐向下延伸,形成对应裂缝。 

    1.3 沉降裂缝 

    由于不均匀沉降而引起的,主要出现桥涵两端,就是我们平时常说的桥涵头跳车,由于桥涵是刚性的而路面基层、底基层是半刚性的,因此沉降裂缝是不可避免的,我们在施工时只能减轻裂缝的程度。   

    1.4 施工裂缝 

    施工裂缝也叫工作缝,是施工时引起的裂缝。要减少工作缝施工时应尽量采用大型拌和站和较为先进的摊铺机,能连续作业尽量连续作业。 

    2 道路密封胶灌缝处理 

    2.1 道路密封胶特性 

    道路密封胶是含沥青的人工合成胶,渗透性好,结合力强。优于传统沥青灌缝。 

    2.2 道路密封胶的材料、施工工艺及要求 

    (1)材料 

    道路密封胶粘度(沥青标准粘度计)C25.3=12~45 (s) 

    针对度 (100g,25,55)=80~200(0.1mm)与矿料的粘附性、裹复面积≥2/3. 

    (2)清缝 

    对于在缝宽6mm以内的裂缝,宜将缝隙刷扫干净,并用空压机吹去尘土。缝宽在6mm以上的应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘或沿裂缝开槽后,再用空压机吹干净,开槽深度不宜大于1cm. 

    (3)灌缝 

    用机器把道路密封胶压人缝槽灌满,有坡度的裂缝,应从高处往下灌,并用细砂洒在道路密封胶表面,使其加速吸附控制流淌。槽缝渗漏部位应尽量用道路密封胶灌满,灌满完成后在道路密封胶上轻洒少量砂即可开放交通。灌缝效果要求做到饱满、平顺、整洁和美观,对于宽度在6mm以上的宽缝,先用道路密封胶灌一次底,然后将砂轻轻使砂面平顺。对于宽度在6mm以下的裂缝,用道路密封胶间隔分多次灌注,间隔时间长一点。道路密封胶与缝壁吸附形成丝网,再次灌人下渗的阻力就会增大。经多次灌注,可以将裂缝灌满。 

    (4)施工程序 

    1 选择施工段,放置好规范的施工标志和改变交通流量标志,一般是施工段长度100m左右。 

     2按流水线作业,清缝、灌缝、洒砂、补缝,清扫一条龙。不露灌,各部工序协同作业,循环监禁。 

    3 施工监理人员检查灌缝效果,保证所有灌缝达到质量要求。 

   4 灌好一段,验收一段,检查合格,才能转到下一个作业段。 

    使用效果 

    采用道路密封胶处理过的裂缝,经过一年的时间,质量比较稳定,在对广靖高速公路、南京长江二桥和328国道密封胶修补带进行了抽查的基础上,我们发现采用半幅封闭施工方式处理的横缝效果都很好。 

    结论 

    (1)灌缝效果好,能够做到饱满、平顺、整洁和美观; 

    (2)便于小型机械和人工施工; 

    (3)施工方法简单,易于操作和掌握; 

    (4)施工成本低。

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公路灌缝胶的灌缝流程:

      1、准备工作:检查开槽机与灌缝机,确保其技术状况良好;根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,一般开凿宽度为13cm~26cm,深度为13cm~26cm(宽和深的比例约为1:1优)。启动灌缝机并向加热罐内添加密封胶,加热、搅拌,控制恒温180℃左右,较高不能超过200℃

      2、开槽:按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机深度,然后进行开槽作业。

      3、清槽:用空压机或背负式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少lOcm范围内的灰尘彻底清扫干净。

      4、灌缝:灌缝的适宜温度在7~18℃:若在气温低于4℃时补缝,灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行预热,若在此温度下不预热就进行补缝,会降低密封胶的粘结力;在密封胶加热温度达到180℃左右时,用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内,并在裂缝两侧拖成一定宽度和厚度的封层;由于密封胶在冷却后体积会收缩,为达到理想的灌缝效果,可采取来回两次灌入的方法。

      5、养护:刚灌完的密封胶在其表面撒上干燥细沙,等密封胶充分冷却,清扫完路面碎渣后,才能开放交通,一般冷却时间为15分钟左右,具体时间根据当时气温灵活掌握

灌缝胶 2019-11-23 本文被阅读 167 次
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